Malpensa, ri-apre il T2, tra celebrazioni & ambientalisti: da aggiornare Safety&Risk Assesment!

Con la ri-apertura del Terminal 2, posizionato tra le due piste, nello spazio “nord” del sedime aeroportuale, in relazione a:

-          Masterplan 2035;

 D    Distanza/separazione tra 35 Sinistra e 35 Destra;

-          Terminal 2: operazioni esclusiva flotta easyJet;

-          Incremento traffico easyJet;

-          Movimentazione a terra T2, T1 cicli LandingTakeOff (LTO): ri-modulata;

-          Rapporto Action’s Plan 2021;

-          Rischio terzi: Curve isorischio attuali & future;

-          Mappe di vincolo;

-          Aggiornamento Piano Emergenza Esterno-PEE;

appare indispensabile valutare l’ipotesi di aggiornare sia il Safety Assesment” quanto il “Risk Assesment”.

Dopo che per oltre due anni, causa pandemia COVID, SEA aveva concentrato l’attività di volo residua sul Terminal 1 con l’intento, eventuale, di operare dal Terminal 2 solo dal 2026.

Dopo un breve scambio di opinioni con ENAC la soluzione è stata raggiunta: con l’apertura del 31 maggio 2023.

Con il “PRESIDIO/Sit-in” - Chi non rispetta l’ambiente non rispetta il lavoro – il 30 MAGGIO 2023 ore 10.00 presso il Terminal 2 di Malpensa con il seguente (stralcio) comunicato stampa si è sostenuto:

“Richiamiamo un vecchio slogan inventato per Malpensa tanti anni fa, sempre attuale. Gli anni sono passati ma la situazione ambientale e lavorativa non è migliorata. Poiché i lavoratori di Malpensa abitano qui, nel nostro stesso territorio, l’omertà ed il silenzio sempre più spesso lasciano spazio alle giuste domande. In questi giorni diversi lavoratori e le loro rappresentanze sindacali di base hanno contattato l’associazione Uni.Co.Mal. ed il comitato SalviAMO la Brughiera esprimendo solidarietà alle istanze ambientaliste riguardo le ripercussioni sulla salute causate dall’inquinamento acustico ed atmosferico, sia in aeroporto che nelle proprie abitazioni.”

Il rapporto Italy’s Action Plan - ENAC 2021 ha determinato la capacità delle due piste di Malpensa in 70 movimenti/ora con 132 parcheggi. Ad oggi, Malpensa è il principale hub della compagnia aerea easyJet in Europa continentale

Le due pagine “Fact sheet” proposte da “easyJet ritorna al T2 di Milano Malpensa” anticipano “ La prima giornata di operazioni dal Terminal 2”

Ad inaugurare la riapertura del Terminal 2 di Malpensa il 31 maggio 2023 sarà il volo EJU3851 con destinazione Amsterdam, il primo di 61 voli in partenza nel corso della giornata. L’ultimo volo del giorno a staccarsi dalla pista di Milano Malpensa partirà invece alla volta di Catania. Le mete preferite per il primo giorno di operazioni dal T2 includono Catania (raggiungibile con 5 voli nel corso della giornata), Napoli (4 voli), Palermo (3 voli), Londra Gatwick (3 voli) e Parigi Charles de Gaulle (5 voli).

L’estate 2023 di easyJet dal Terminal 2: “Quest’estate easyJet prevede di trasportare quasi 5 milioni di passeggeri verso oltre 60 destinazioni in 18 paesi, arrivando a basare 23 aerei presso il T2 di Milano Malpensa, il proprio principale hub in Europa Continentale.”

Nello stesso 30 maggio - il Terminal 2 aveva chiuso nel giugno 2020, con l’inevitabile riduzione  del traffico aereo - nel Terminal 2, nel corso di un evento inaugurale di rilancio avvenuta nella zona air side del terminal. Presenti Attilio Fontana (presidente Regione Lombardia), Giuseppe Sala (sindaco Milano, Stefano Bellaria (sindaco di Somma Lombardo) Pierluigi Di Palma, presidente Enac, Lorenzo Lagorio, Country Manager di easyJet Italia, Armando Brunini (SEA), è stata confermata l’operatività.

Sarà, quindi, ancora lo spazio operativo della easyJet e dei suoi aziendali: il primo hub europeo.

Il quadro degli eventi descritto sembrerebbe comportare anche, uno scontato aggiornamento delle analisi “Safety Assessment” a supporto e tutela della navigazione aerea, da un lato, del “Risk Assessment” per la salvaguardia delle popolazioni, dell’habitat e della comunità residente.