Era solo fumo o era un principio di incendio? Ma é finito tutto bene con una completa evacuazione per passeggeri ed equipaggio. Stavolta, nel pomeriggio di giovedì 10 settembre, è toccato a un Airbus A320 Easyjet diretto a Praga.
L’aeromobile era impegnato sul volo U23905, immatricolato OE-IVS,
era nella fase di rullaggio dal Terminal 2 verso la testata pista 35 Destra,
quando in emergenza i piloti hanno comandato l’evacuazione rapida di 146
passeggeri, dai due scivoli laterali, avvenuta con il coordinamento degli
assistenti di volo. Nell’operazione, avvenuta in sicurezza con due contusi,
sarebbe stata causata dalla
presenza/surriscaldamento di un power bank, ricarica batterie al litio riposto in
un bagaglio di un passeggero, posizionato su una cappelliera della cabina.
Come sarà classificato questo evento incidentale? Incidente e/o inconveniente grave? Ma quali prescrizioni e/o raccomandazioni sull'imbarco e/o utilizzo di power bank, di device e/o tablet, portatili, smartphone, videogiochi e affini, potranno essere attivati e prescritti dalle aerolinee, ENAC, EASA e ICAO a bordo?
Dalle 17.31 lo scalo è stato chiuso e riaperto, alle 18.35 riaperta a pista 35L, alle 19.30 anche la 35 Destra. La normale capacità operativa dell’aeroporto è stata ripristinata dopo le 19.30.
L'ANSV ha emanato il seguente comunicato:
"L’Agenzia nazionale per la sicurezza del volo ha disposto l’apertura di una inchiesta di sicurezza a seguito del principio di incendio verificatosi, oggi 10 settembre, a bordo dell’A320 marche di registrazione OE-IVS, durante il rullaggio sull’aeroporto di Malpensa.
Il comandante ha annullato il decollo".
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