lunedì 9 maggio 2022

ECAC: per un futuro sostenibile nel settore dell'aviazione civile/commerciale

Rannia Leontaridi è il Direttore Generale dell'Aviazione Civile, Dipartimento dei Trasporti, Regno Unito e ECAC nell’ECACNEWS - E u r o p e a n C i v i l A v i a t i o n C o n f e r e n c e M a g a z i n e, numero 72 (Spring 2021), ha, in sintesi proposto un “Focal Point per le questioni ambientali”, come apertura al documento di 66 pagine intitolato “Sustanaible aviation: Future is green”.

“Mentre il settore dell'aviazione continua a soffrire per la pandemia, il cambiamento climatico non è stato messo in discussione in attesa. Le vaccinazioni ora ci danno la speranza di sconfiggere la pandemia ed è nostro dovere guardare avanti e concentrarsi sulla prossima priorità per l'aviazione: prendere l'iniziativa e guidare il settore verso la decarbonizzazione.

Questa 72a edizione di ECAC News dà il benvenuto panoramica della già significativa mobilitazione di l'industria, gli Stati e la comunità scientifica verso un futuro più sostenibile per l'aviazione internazionale.

Ciò fornisce la prova che il settore è di più consapevole più che mai delle grandi aspettative riposte su di esso, anche dai clienti e dalla società in generale. Ma noi ora è necessario salire di una marcia per raggiungere a impegno storico alla prossima Assemblea ICAO, dimostrando che l'aviazione internazionale è e sarà rimanere sia un pioniere che un settore responsabile. Questo sarà fondamentale affinché le generazioni future continuino a farlo godere dei numerosi vantaggi economici e sociali di aviazione.

Leggerai in questa edizione come Stati, regioni, e l'industria si sta impegnando sempre di più a zero emissioni di carbonio, inclusa la politica di benvenuto determinazione degli Stati e delle regioni partner chiave dell'ECAC. Questo è certamente motivo di ottimismo, ma è improbabile da solo per essere sufficiente. Abbiamo bisogno di comprendere appieno e affrontare le molte sfide rimanenti e cogliere ulteriori opportunità che si prospettano. spero che gli articoli qui sull'idrogeno nell'aviazione, sui combustibili elettronici e carburanti sostenibili per l'aviazione, così come lo scientifico articolo sugli impatti diversi dalla CO2, aiuterà ciascuno di noi meglio identificare i contributi specifici che possiamo fornire. Questi dovrà assumere forme diverse. Includeranno misure politiche per promuovere tecnologie innovative e sfruttare nuove fonti di energia rinnovabile. Così come perseguendo la ricerca e lo sviluppo industriale, noi dovrebbe continuare a sostenere la ricerca scientifica – la maggior parte in particolare sugli impatti non CO2, data la possibilità di nuove opzioni "win-win" che potrebbero portare il benvenuto miglioramento della qualità dell'aria locale e riduzione Impatti di CO2 e non di CO2. Leggerai anche di il lavoro dell'ECAC sul rafforzamento delle capacità ambientali, aiutare gli Stati membri a comprendere meglio il sfide e agire di conseguenza.

Raggiungere la decarbonizzazione globale dell'aviazione sarà richiedono la mobilitazione di tutti i nostri sforzi intorno al mondo verso un obiettivo comune, guidando il progresso e innovazione in una direzione. Per evitare i rischi di misure politiche frammentate o incoerenti, e a consentire la distribuzione su larga scala di fonti verdi di energia, l'impegno internazionale è vitale. Scrupoloso lavorare in ICAO verso un obiettivo aspirazionale a lungo termine per emissioni dell'aviazione internazionale, attingendo al meglio competenza in tutto il mondo, è da lodare. Anche i benvenuti gli sforzi dell'ICAO e di altri per garantire che prendiamo un approccio inclusivo, anche attraverso i Global Aviation Dialogues (GLAD) questo maggio. Questo processo dovrebbe consentire il consolidamento e la condivisione delle migliori pratiche, aiutare a promuovere l'innovazione e dare visibilità necessaria al pubblico. Altrettanto importante, esso ci consentirà di identificare e comprendere più chiaramente le priorità dei partner in tutte le regioni del mondo, in uno sforzo per raggiungere un forte accordo attraverso dialogo costruttivo. Vorrei ringraziare tutti i contributori a questa edizione di ECAC News e spero che lo troviate stimolante leggere!”

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