Boeing 737-800 MAX: ancora guai tecnici e/o criticità di fabbricazione!

Stavolta la Boeing ha anticipato la FAA segnalando criticità nella produzione sul 737 MAX.  A fronte di un vasto elenco di ordini, le consegne del modello più richiesto, sono state sottoposte ad un ulteriore stop operativo. In sostanza, sostiene la Boeing, sta posticipando la data delle consegne.

L’informativa tecnica riportata sui “media” USA rivela anomalie nei fori di fissaggio sulla paratia pressurizzata di poppa di alcuni aerei 737 800 MAX. La società addetta a tali operazioni tecniche, la Spirit AeroSystems produttore delle fusoliere, tuttavia, sostiene che "utilizza più fornitori per la paratia pressurizzata di poppa, solo alcune unità sono interessate".

"Questo problema avrà un impatto sulle consegne a breve termine dei 737 mentre conduciamo ispezioni per determinare il numero di aerei interessati e completare le rilavorazioni necessarie su tali aerei", ha affermato Boeing. Continuerà a fornire 737 Max che non sono interessati dal problema.

L’anomalia tecnica è solo  l’ultima di una serie di difetti di fabbricazione che Boeing ha rivelato sul Max e in altri programmi. Nel contempo l’incremento della produzione ha registrato il passaggio da 31 a 38 al mese. L’impegno della Boeing è, comunque, di consegnare tra i 400 e i 450 jet Max nel corso del 2023, mentre la società Spirit AeroSystems ha affermato che continuerà a fornire fusoliere a Boeing.

"Stiamo lavorando a stretto contatto con i nostri clienti per affrontare eventuali unità interessate all'interno del sistema di produzione e affrontare eventuali rilavorazioni necessarie", ha affermato Spirit AeroSystems in una nota. "Sulla base di ciò che sappiamo ora, riteniamo che non ci sarà un impatto materiale sulla nostra gamma di consegne per l'anno correlato a questo problema."

Nel corso del 2023, fino a luglio, Boeing ha consegnato 309 dei velivoli richiesti, meno dei 381 aerei consegnati dalla rivale Airbus nello stesso periodo.

La flotta Boeing 737-800 MAX in servizio, non avrebbe ripercussioni sulla  sicurezza del volo, le aerolinee  e possono operare gli aerei. Boeing ha aver informato la Federal Aviation Administration. Nella giornata di giovedì 24 agosto le azioni della Boeing sono scese di oltre il 2%, mentre Spirit AeroSystems è sceso di circa il 12%.