Nelle ultime giornate del 2021 la IATA ha ripetutamente segnalato la pericolosità di contagiarsi in volo, a bordo delle flotte civili-commerciali, di breve-corto e lungo raggio.
Alerts
che hanno trovato conferma nell'impennata dei contagi registrati
nella prima settimana del 2022. In Europa e nel Nord America.
Le
anticipazioni del Dr. David Powell, un consulente medico
dell'International Air Transport Association indica come il
ceppo covirale-19 Omikron.
Questo aumenta il rischio di infezione aerea di 2-3 volte rispetto al Delta specie. Il dottor Powell ha aggiunto che restituisce il relativo aumento del rischio. Come il rischio di andare al supermercato o in autobus.
Ha
anche suggerito che viaggiare in una cabina di Business Class è
probabilmente più sicuro della Economy Class. E i passeggeri
dovrebbero evitare il contatto faccia a faccia con varie superfici.
"La
migliore protezione che puoi darti sono le vaccinazioni e i
richiami", ha detto il dottor Powell. “La protezione che si
ottiene indossando maschere aggiuntive o diversi tipi di maschere. o
non salire affatto sull'aereo Potrebbe anche essere inferiore al
beneficio che ottieni dall'intera dose di vaccinazione.
Gli
avvertimenti del dottor Powell si sono infittiti con l'avvicinarsi
delle vacanze di Natale e Capodanno.
“La
risposta pavloviana all'introduzione di restrizioni di viaggio non
fermerà Omicron
Questi ultimi giorni sono stati tra i più
frustranti dell'anno. La scoperta di una nuova variante del
coronavirus in Sudafrica, l'Omicron, ha portato i governi nel panico
a limitare o rimuovere completamente la libertà di viaggiare.
Dopo
quasi due anni di gestione del COVID-19, avremmo dovuto andare oltre
queste risposte istintive, scoordinate, di tipo pavloviano, per
riconoscere che il virus è sulla buona strada per essere endemico. I
funzionari della sanità pubblica ci dicono che dovremmo aspettarci
che emergano varianti. E quando vengono rilevati, la realtà è che
probabilmente sono già presenti in tutto il mondo.
Questo è ciò
che sta accadendo ora. Stiamo già trovando Omicron in parti del
mondo lontane dal Sud Africa, dove è stato identificato per la prima
volta. Le restrizioni ai viaggi non fermeranno la diffusione. E
faranno danni reali alle persone e alle economie.
Ti
aspetteresti che lo dicessi. Quindi, lasciami prendere in prestito le
voci degli altri.
“È davvero importante che non ci siano
risposte istintive qui, specialmente in relazione al Sudafrica. Il
Sudafrica sta raccogliendo informazioni interessanti e importanti per
le quali stiamo effettuando la corretta valutazione e gestione del
rischio. Abbiamo visto in passato che quando si parla di una variante
tutti chiudono i confini e limitano i viaggi. È davvero importante
rimanere aperti e concentrati sulla caratterizzazione del problema,
non punire i paesi per aver svolto un lavoro scientifico eccezionale
ed essere aperti e trasparenti su ciò che vedono e trovano", ha
affermato Mike Ryan, Direttore esecutivo, Organizzazione mondiale
della sanità .
“Africa CDC scoraggia fortemente l'imposizione
di divieti di viaggio per le persone provenienti da Paesi che hanno
segnalato questa variante. In effetti, per tutta la durata di questa
pandemia, abbiamo osservato che l'imposizione di divieti ai
viaggiatori provenienti da paesi in cui viene segnalata una nuova
variante non ha prodotto un risultato significativo. Piuttosto,
dovrebbe essere data la priorità all'implementazione del PHSM
(Sanità pubblica e misure sociali), "Africa Center for Disease
Control and Prevention.
"Questi divieti di viaggio si basano
sulla politica e non sulla scienza. È sbagliato... Perché stiamo
rinchiudendo l'Africa quando questo virus è già in tre continenti?"
ha affermato Ayoade Alakija, co-presidente dell'alleanza per la
consegna del vaccino dell'AU.
"C'è poca utilità di questo
tipo di divieti...Sfortunatamente, da quello che sappiamo
sull'epidemiologia di SARS-CoV-2 e sull'epidemiologia di questa
variante, il cavallo ha probabilmente lasciato la stalla", ha
detto, Saad Omer, direttore di lo Yale Institute of Global Health.
“I
divieti di viaggio non funzionano. Finiscono per stigmatizzare un
paese. Quindi i paesi che hanno isolato questo virus e lo hanno
segnalato ora verranno penalizzati per essere stati trasparenti.
Quali sono le implicazioni per le varianti future se le persone
vengono punite in questo modo con restrizioni di viaggio? E abbiamo
test, abbiamo strumenti. Quindi, non è come se fossimo impotenti
come eravamo nel gennaio del 2020. Non credo che i divieti di viaggio
dovrebbero essere avviati o addirittura essere sul tavolo", ha
affermato Amesh Adalja, studioso senior, Johns Hopkins Center for
Health e Sicurezza
“Con la variante Omicron ora rilevata in
diverse regioni del mondo, mettere in atto divieti di viaggio che
prendono di mira l'Africa attacca la solidarietà globale. Il
COVID-19 sfrutta costantemente le nostre divisioni. Avremo la meglio
sul virus solo se lavoreremo insieme per trovare soluzioni", ha
affermato il dott. Matshidiso Moeti, direttore regionale dell'OMS per
l'Africa.
Queste non sono persone o organizzazioni che sono
sentimentali riguardo al volo o hanno un interesse acquisito nel
settore delle compagnie aeree. Sono esperti di salute pubblica che
capiscono che dopo l'epidemia iniziale, le restrizioni di viaggio
hanno un impatto minimo sulla diffusione del virus.
E
gli ultimi due anni hanno dimostrato che hanno ragione.
I
viaggi internazionali si sono quasi fermati ad aprile 2020; e il
virus si è diffuso nonostante le assicurazioni dei nostri leader
politici che il divieto di viaggio lo avrebbe controllato. Ad oggi,
si sa che oltre 260 milioni di persone sono state infettate. Molti
altri casi probabilmente non sono stati segnalati. Nel frattempo, il
costo umano ed economico della disconnessione del mondo potrebbe non
essere mai veramente calcolato.
Quindi, è oltremodo frustrante
che nella loro risposta a Omicron, i governi ignorino ancora una
volta il buon senso.
Per essere chiari, non sto sostenendo
l'inazione. Dobbiamo fare cose che contano.
Misure comprovate di
igiene personale come il lavaggio delle mani, il distanziamento
sociale e l'uso della mascherina sono cose che tutti dobbiamo
fare.
All'inizio di questo mese, la IATA ha rilasciato un progetto
(pdf) per aiutare i governi a riaprire in sicurezza i propri confini
con un processo decisionale basato sui dati. Ciò include una serie
coerente di protocolli sanitari e misure di screening per facilitare
i viaggi proteggendo la salute pubblica.
E non possiamo
dimenticare che il tracciamento dei contatti è lo strumento più
importante per i governi per controllare la diffusione una volta
rilevata una variante del coronavirus in una comunità”.
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