La "Safety Culture" nel contesto dell’aviazione generale è l’oggetto della documentazione resa disponibile da ENAC e indirizzata agli operatori del settore. In 21 dossier, il ruolo del fattore umano, delle conoscenze nel meteo, dei carburanti, delle safety zone operative, del volare con i droni, dell’acrobazia fino all’attività degli elicotteri, alla gestione delle aviosuperfici sono e saranno documenti primari e fondamentali per l’attività di volo.
Possono essere considerate una sorta di “bibbia operativa” per ogni operatore?
Le note sottostanti sono disponibili sul sito web di ENAC:
"Si informa che è stata pubblicata la Safety Promotion
Leaflet SPL-21 dedicata alla segnalazione degli inconvenienti nel settore
RPAS/UAS. Il documento ha l’obiettivo di sensibilizzare gli operatori di droni
sull’importanza del reporting degli eventi rilevanti ai fini della safety e di
illustrare le nuove maschere di segnalazione disponibili per le operazioni OPEN
e SPECIFIC.
L’elenco delle SPL pubblicate è disponibile su Safety Promotion Leaflet
ENAC SPL – Safety Promotion Leaflet
La Safety Promotion è un ambito di attività in costante e
crescente sviluppo, sia a livello europeo sia a livello nazionale, in cui
l’Europa sta investendo molto; essa trova ampia collocazione nelle azioni dello
European Aviation Safety Plan – EPAS e del Safety Plan ENAC, a riprova della
elevata rilevanza e del positivo contributo che essa può fornire allo sviluppo,
al sostegno e al miglioramento della Safety Culture.
La Safety Promotion Leaflet (SPL) è una nuova linea di prodotto dell’ENAC, che si inserisce nel più generale contesto della Safety Promotion, con lo scopo di condividere le buone prassi, informare sulle innovazioni tecnologiche o contribuire alla diffusione di sviluppi normativi.
La Safety Promotion Leaflet non è uno strumento che si sostituisce ai tradizionali prodotti in uso, né alle previsioni regolamentari né ai metodi accettabili di rispondenza (AMC, Linee Guida e altro) ma tende a fornire indicazioni e informazioni come contributo al miglioramento continuo del sistema aviation safety, di concerto con i regolamenti e le attività di sorveglianza.
Vengono di seguito riportate le Safety Promotion Leaflet emesse dall’ENAC:
SPL 1 – HEMS, un ausilio nel decision making del Fly-No Fly Rev.2
SPL 2 – Il trasporto di Merci Pericolose in Aviazione
Generale
SPL 3 – Controllo delle Cinture di sicurezza (Rev. 1)
SPL 4 – Utilizzo di benzine non aeronautiche (Rev. 1)
SPL 5 – Ripresa dei voli di Aviazione Generale dopo il
COVID-19
SPL 6 – Perdita di controllo in volo (LOC-I): prevenzione e
mitigazione
SPL 7 – Tornare a volare con l’elicottero e i consigli di
Mona Seeberger
SPL 8 – Piloti privati – Segnalazione eventi (Rev. 1)
SPL 9 – Safety Fly Zone per il Video-Operatore
SPL 10 – NOTAM: istruzioni per l’uso (Rev. 1)
SPL 11 – METAR e TAF: istruzioni per l’uso
SPL 12 – Qualifiche Piloti
SPL 13 – SEP: tutti per uno e uno per tutti?
SPL 14 – Elicotteri: segnalazioni inconvenienti (Rev.1)
SPL 15 – Sicurezza: cosa c’è da sapere in caso di incidente
aereo
SPL 16 – Gestione del carburante
SPL 17 – Errato settaggio dell’altimetro barometrico
SPL 18 – Attività di Acrobazia Aerea
SPL 19 – SUP: la minaccia nascosta
SPL 20 – Utilizzo di Aviosuperfici (Rev.1)
SPL 21 – Droni: segnalazioni inconvenienti."
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