La Thailandia, lo scorso 4 giugno, ha inasprito le norme sui power bank a bordo degli aeromobili . I passeggeri non possono riporre i power bank nelle cappelliere, ma devono tenerli in luoghi facilmente accessibili come le tasche dei sedili, lo spazio sotto i sedili di fronte e le proprie tasche. Questo per consentire all'equipaggio di cabina di intervenire tempestivamente in caso di necessità, inclusi temperature anomale, fumo o incendi.
I passeggeri sono tenuti a prevenire cortocircuiti dei power bank, ad esempio riponendoli nelle loro custodie originali o in apposite custodie protettive, per evitare che entrino in contatto con altri oggetti metallici o altre batterie durante il volo.
Il direttore generale della CAAT, il capo di stato maggiore Manat Chavanaprayoon, ha affermato che molti passeggeri aerei portano con sé batterie al litio e power bank, ma tali dispositivi potrebbero surriscaldarsi, emettere fumo o provocare incendi se rotti, urtati o utilizzati in modo improprio.
"Le normative non mirano a limitare i passeggeri, ma a garantire la sicurezza in linea con le linee guida dell'Organizzazione internazionale dell'aviazione civile e di molti altri Paesi, al fine di massimizzare la sicurezza del trasporto aereo in Thailandia".
Ai sensi del Regolamento CAAT n. 122 sui criteri, le procedure e le condizioni per il trasporto di batterie al litio a bordo degli aeromobili, i power bank possono essere trasportati solo nel bagaglio a mano e sono severamente vietati nel bagaglio da stiva. Sono consentiti i power bank con una capacità fino a 100 wattora (Wh), ovvero circa 20.000 mAh, mentre quelli con capacità superiore a 100 Wh ma non superiore a 160 Wh richiedono la previa autorizzazione della compagnia aerea. Ogni passeggero può trasportare un massimo di due power bank.
Il regolamento vieta inoltre la ricarica dei power bank a bordo dell'aeromobile o il loro utilizzo per ricaricare telefoni cellulari e altri dispositivi elettronici durante il volo. I power bank non possono essere riposti nelle cappelliere e devono essere tenuti in luoghi facilmente accessibili, come la tasca del sedile, sotto il sedile di fronte o addosso al passeggero. Sono inoltre vietati i dispositivi privi di un'indicazione chiara della capacità energetica o con specifiche non verificabili. I passeggeri sono tenuti a prendere precauzioni contro i cortocircuiti utilizzando la confezione originale o custodie protettive.
L'Autorità per l'aviazione civile thailandese (CAAT) ha dichiarato che i nuovi requisiti fanno seguito a una serie di incidenti legati alle batterie al litio segnalati da compagnie aeree in Thailandia e all'estero negli ultimi anni, tra cui casi di fumo in cabina, incendi a bordo, atterraggi di emergenza ed evacuazioni. L'autorità ha esortato i viaggiatori a verificare i requisiti della compagnia aerea prima della partenza e a rispettare le normative per contribuire a garantire la sicurezza dei passeggeri, dei membri dell'equipaggio e delle operazioni di volo.
Nessun commento:
Posta un commento