Aircargo Italy, il giornale on-line del trasporto aereo merci in Italia ha informato sul prossimo “Forum di AIR CARGO ITALY del 7 marzo a Malpensa”, un evento che focalizza l’interesse degli operatori e dei gestori aeroportuali nel ruolo del Cargo nell’aviazione civile-commerciale in Italia e nel mondo.
La progressiva crescita del settore e la centralità dello scalo varesino, leader del cargo in Italia, e l'occasione del Forum, sembrerebbe, preludere non solo il decisivo, primario e strategico incremento di questa tipologia di voli, ma soprattutto quella di prefigurare l'estensione sud del sedime dello scalo.
L’obiettivo di altri 44 ettari, bocciato dalla scorsa Commissione VIA/VAS/VIS, sarà, probabilmente, riproposto nel prossimo, rinnovato re-new Masterplan. Da tempo annunciato dal mondo della Politica territoriale e Governativa.
Il numero del 14 febbraio di Aircargo Italy, comunque, nel frattempo illustra l’evento:
“Ecco i relatori già confermati per il Forum di AIR CARGO ITALY del 7 marzo a Malpensa
Gli argomenti al centro del dibattito saranno E-commerce, droni, general cargo, charter, dazi, progetti aeroportuali, alleanze e il futuro del comparto
Si arricchisce di partecipanti, di argomenti, di speaker e di sponsor la terza edizione del Forum annuale di AIR CARGO ITALY in programma nella mattina del prossimo 7 marzo all’Hotel Sheraton di Malpensa. Come ogni anno sarà un importante momento di confronto e di networking per gli stakeholder che operano nel mondo del trasporto aereo in Italia.
Concepito in collaborazione con Sea – Aeroporti di Milano, il Forum vedrà la partecipazione di Pasqualino Monti (Enav), Paolo Dalla Noce (Sea), Alessandro Albertini (Anama), Rosanna Guzzo (Uniontrasporti), Sara Armella (studio legale Armella & associati), Alice Arduini (Alix International), Francesca Cambiaghi (Fomas Group), Emanuele Vurchio (Circle – Cargo Start), Mauro Grisafi (Mle – Bcube Air Cargo), Lorenzo Schettini (Alha) e Massimo Roccasecca (SwissPort). Altri panelist si aggiungeranno a un elenco oggi composto da associazioin, aeroporti, caricatori, handler, legali e spedizionieri.
Ad oggi sono già 13 le aziende che hanno deciso di supportare l’evento in qualità di sponsor. CargoStart, Iscotrans, Alha, Wtc Malpensa e Bcube Air Cargo con una partecipazione ‘Gold’, cui si affiancano APS Srl – Professionals’ Solutions, Microcontrol Electronic e Leviahub (Silver) e Alix International, Kales Airline Services, Air Logistics Group, Swissport International e WebCargo (Bronze).
Il forum – dal titolo “Nuove forme e volumi nel cargo aereo in Italia” – mira ad alimentare un confronto e un’analisi sullo stato attuale del settore del cargo aereo in Italia, attraversato dall’affermarsi di offerte non tradizionali come quella dei droni o del settore e-commerce, nel quadro peraltro di un fortissimo aumento delle movimentazioni nella Penisola nel 2024.
Tra i temi al centro della discussione, oltre a un bilancio sui traffici del 2024, ci saranno le spedizioni legate agli acquisti on line, mercato protagonista di un’evoluzione vorticosa ma che ora forse sta perdendo un po’ slancio (con il timore per le possibili strette tariffarie in arrivo). Al centro del dibattito anche il mercato del charter per trasporti eccezionali e fuori sagoma, e l’avvento (prossimo o più lontano) dei droni nel trasporto merci. Ai relatori il compito anche di aggiornare la platea rispetto ai progetti in corso negli aeroporti italiani (in primis in materia di digitalizzazione), ai tentativi di coordinamento del tavolo del cargo aereo e di offrire un quadro da mettere a confronto con quello dei colleghi europei.
All’evento, come nelle precedenti edizioni, parteciperanno handler, spedizionieri, vettori aerei, aeroporti, fornitori, associazioni, Gsa, trasportatori, istituzioni, service provider, cargo owner e operatori logistici.
Una delle novità più interessanti sarà anche quella di poter offrire la possibilità di organizzare “one to one meeting” per fare incontrare domanda e offerta di spedizioni e di servizi nel mondo del cargo aereo italiano e non solo.”
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