Secondo le informative della FAA-Federal Aviation Adminstration ha rivelato come almeno nove Boeing 737 MAX della aerolinea United Airlines siano sati interessati da tali “anomalie”.
IL timone di coda, la parte verticale dell’impennaggio di coda
sarebbero state assemblate con criteri non conformi agli standards procedurali.
In tale “contesto investigativo” la FAA ha emanato un avviso
di sicurezza per gli operatori del Boeing 737, avvertendoli del potenziale
movimento del timone bloccato o limitato negli aeromobili dotati di un
componente opzionale fornito dalla sussidiaria di RTX Collins Aerospace.
L'avviso, emesso come avviso di sicurezza per gli operatori
(SAFO) il 7 ottobre.
Il provvedimento si aggiunge all’informativa della National
Transportation Safety Board. Oltre 40 operatori stranieri di aerei Boeing 737
potrebbero utilizzare aerei Max o 737 Next Generation con componenti del timone
che potrebbero rappresentare rischi per la sicurezza. Sono state emanate ulteriori,
urgenti raccomandazioni di sicurezza e la NTSB ha esortato la FAA a intervenire
sul potenziale di un sistema di controllo del timone bloccato su alcuni aerei
737 dopo un incidente a febbraio che ha coinvolto un volo della United Airlines.
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