Ancora una volta basta sentire odore di bruciato, anche se magari non si osserva un fumo specifico, neanche una sua eventuale sua localizzazione, che i piloti dichiarano MAYDAYMAYDAY, selezionano 777 sull’ATC Transponder, e si dirigono su uno scalo di prossimità alternato.
Il volo UA949 della United Airlines, Boeing 777-200, immatricolato
N74007, era decollato il 4 dicembre da London Heathrow (UK), con destinazione
San Francisco (USA), con 162 passeggeri e 12 membri di equipaggio, era in crociera
a quota/livello FL340.
Volava sull’Oceano Atlantico, circa 360 miglia a nordovest di Edinburgh
(UK), quando ha invertito la rotta verso l’aeroporto di Edinburgo, l'odore di
fumo a bordo ha reso incombente l'emergenza.
L’aeromobile è atterrato regolarmente, in sicurezza sulla
pista 06, dopo circa 60 minuti dalla dichiarazione di emergenza.
I passeggeri sono stati sistemati in alberghi e, successivamente,
riprotetti su altri voli, su altri aeromobili. Dopo 52 ore l’aeromobile è
ripartito ferry flight per San Francisco per la regolare ripresa in servizio di
linea.
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